開業は明治35年(1902)で、日本では6番目に古い電気鉄道だ。
駅数は全部で15あり、19～20世紀のヨーロッパの電車をモデルにしたレトロ調の電車や、昭和4年(1929)製造のクラシック電車、また平成2年(1990)製造の窓の大きな近代的な電車などが、2両編成もしくは4両編成で走り抜けていく。
江ノ島や長谷の大仏を訪れる観光客にはもちろん、地元住民にとっても便利な足である。
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江ノ島電鉄の起点は藤沢駅。
百貨店などのビルに囲まれて、円形屋根を載せたモダンな駅舎から江ノ島電鉄の電車が発着する。
藤沢駅を出ると藤沢の市街地を走り抜け江ノ島駅を目指して南下。
石上駅、柳小路駅、鵠沼駅とこまめに停車し、境川を渡って湘南海岸公園駅を過ぎると、江ノ島駅に到着だ。
駅から延びる土産物店などが並ぶメインストリートを南に進めば、湘南の海に浮かぶ江ノ島が姿を現す。
弁財天信仰の島として知られたここは、行楽を兼ねた参拝客で古くからにぎわった。
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